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              樂(lè )山金源環(huán)保設備有限公司

              脫硫、脫硝、除塵、有機廢氣VOCs治理(除臭)
              化工、冶金、水泥、建材、礦山等行業(yè)超低排放解決方案

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              一燃煤超低排放技術(shù)遭遇“攔路虎”

              作者:admin 發(fā)布日期:2019-06-20 09:45:57

              燒煤也能達到燒天然氣排放標準,這是華中科技大學(xué)煤燃燒國家重點(diǎn)實(shí)驗室張軍營(yíng)團隊在燃煤超低排放技術(shù)領(lǐng)域取得的重大進(jìn)展,目前已在多地轉化應用,PM2.5細顆粒減排等環(huán)保與經(jīng)濟效益明顯。


              ..研究表明,這項團聚強化除塵新技術(shù)對燃煤電廠(chǎng)進(jìn)行超低排放改造,如果在全國火電機組均安裝,按三氧化硫的脫除率提高60%計算,可以使三氧化硫排放量減少43.16萬(wàn)噸/年。相關(guān)研究成果,近日在權威學(xué)術(shù)期刊《中國電機工程學(xué)報》刊發(fā)。


              業(yè)內..表示,我國燃煤超低排放技術(shù)已達到國際先進(jìn)水平,在我國“富煤貧油少氣”能源結構背景下,煤炭清潔化利用任重道遠。打贏(yíng)防治污染攻堅戰和藍天保衛戰,急需加快研發(fā)與及時(shí)推廣燃煤超低排放新興技術(shù)。


              歷經(jīng)18年啃下煤炭超低排放硬骨頭


              走進(jìn)國電江西豐城電廠(chǎng)的4號機組,在一棟占地不到80平方米的設備間內,4個(gè)大罐一字排列。前端自動(dòng)投料的白色團聚劑粉末,在罐內乳化后通過(guò)噴槍直接噴入煙道,實(shí)現煙塵超低排放。


              這項團聚強化除塵技術(shù),是華中科技大學(xué)煤燃燒國家重點(diǎn)實(shí)驗室教授張軍營(yíng)團隊歷經(jīng)18年研究突破的一項燃煤超低排放新技術(shù)。業(yè)內評價(jià)為,這項技術(shù)是降低煤炭燃燒產(chǎn)生PM2.5細微顆粒等污染物的重大突破。


              PM2.5細顆粒是霧霾主因,對人體呼吸系統、心血管產(chǎn)生嚴重危害。由國家發(fā)改委能源研究所等機構發(fā)布的相關(guān)報告顯示,中國煤炭使用對大氣PM2.5年均濃度的貢獻估算均值為56%。燃煤PM2.5細顆粒低成本減排,成為污染防治攻堅硬骨頭。


              豐城電廠(chǎng)環(huán)保工程師高為飛介紹,我國燃煤發(fā)電機組排放標準中,煙塵排放已從20毫克/立方米降至10毫克/立方米,“顆粒物直徑越小,其憎水性、氣溶膠等特性讓靜電除塵與布袋除塵等傳統技術(shù)減排空間十分有限,收集難度加大,減排成本提高?!?/p>


              長(cháng)期以來(lái),燃煤減排是一項世界性難題。博士畢業(yè)后就一直從事燃煤污染防治研究的張軍營(yíng),一次在吃飯時(shí)突發(fā)奇想:米粒太小,容易漏掉,一旦結成飯團,就容易收集和處理。若把PM2.5細微顆粒聚成“飯團”,“捕捉”起來(lái)就方便了。經(jīng)過(guò)10多年研究,他們研制出一種特殊的團聚劑,讓煙塵細顆粒潤濕、絮凝、團聚變成“大胖子”,有效提高PM2.5捕捉效率,降低PM2.5排放濃度。


              這項燃煤超低排放新技術(shù),獲得科技部“863計劃”和國家自然科學(xué)基金支持,相關(guān)改造項目已通過(guò)環(huán)保驗收。由中國工程院院士、清華大學(xué)熱能系教授岳光溪牽頭的評審..組認為,這項技術(shù)解決了憎水性細顆粒物高效脫除問(wèn)題,開(kāi)發(fā)了細顆粒物團聚技術(shù)及大型化應用工藝系統,達到國際先進(jìn)水平。


              目前,豐城電廠(chǎng)4臺機組中,兩臺機組已采用團聚技術(shù)完成超低排放改造。西安熱工研究院評定檢測,經(jīng)過(guò)改造后機組煙塵排放濃度降至每立方米3.51毫克,低于天然氣火電機組的每立方米5毫克排放標準。


              成本優(yōu)勢突出多污染物一體控制


              一些燃煤電廠(chǎng)反映,當前環(huán)保約束日益趨緊,環(huán)保減排設備投資與運營(yíng)費用占企業(yè)總投資、總成本已達15%左右,“裝不起、用不起”問(wèn)題突出。除顆粒物減排效果明顯,以團聚技術(shù)為核心的燃煤超低排放新技術(shù),存在兩方面明顯優(yōu)勢:


              一是改造運行經(jīng)濟性高。江西豐城電廠(chǎng)作為燃煤超低排放新技術(shù)..“吃螃蟹者”,也是減排壓力倒逼。高為飛介紹,前期1、2號兩臺機組完成脫硫與粉塵減排改造,機組累計停機兩個(gè)月,若3、4號機組繼續按傳統技術(shù)進(jìn)行改造,就無(wú)法完成發(fā)電任務(wù),“作為一家老電廠(chǎng),也難以負擔高額減排投入”。


              國電豐城電廠(chǎng)副總工程師朱寶宇表示,相較于傳統減排技術(shù),需要停機改造,減排裝置投資上千萬(wàn)元。燃煤超低排放新技術(shù)通過(guò)噴槍將團聚劑噴入煙道,無(wú)須停機施工。加上不用增加大型裝置,占地面積小,減排改造總投資僅傳統技術(shù)的1/3,日常運行費用也減少一半以上。


              二是多種污染物一體化控制。針對燃煤電廠(chǎng)產(chǎn)生的煙塵、脫硫廢水、三氧化硫、重金屬四類(lèi)污染物,傳統減排技術(shù)目前都只能控制單一污染物排放。張軍營(yíng)教授發(fā)明的燃煤超低排放新技術(shù),能對四類(lèi)污染物一體化控制。


              山西大同華岳熱電公司是大同一家園區的配套熱電廠(chǎng)。因脫硫廢水排放改造不到位無(wú)法通過(guò)驗收,去年累計停機180天。公司環(huán)保部門(mén)負責人柴曉紅介紹,脫硫廢水是燃煤機組脫硫過(guò)程中的二次污染物,氯離子、重金屬含量高,已被禁止直接排放,倘若直接循環(huán)利用則容易導致脫硫石膏漿液“中毒”,影響脫硫效率。


              華岳熱電公司去年采用超低排放新技術(shù),對脫硫廢水中加入鈍化劑和團聚劑后直接噴入煙道蒸發(fā),實(shí)現脫硫廢水零排放與煙塵減排的協(xié)同控制。目前已通過(guò)驗收,穩定運行。湖北能源集團鄂州電廠(chǎng)兩臺30萬(wàn)機組,也在實(shí)施脫硫廢水零排放與PM2.5一體化治理改造。


              科研技術(shù)轉化推廣遭遇“攔路虎”


              一些受訪(fǎng)業(yè)內人士指出,“富煤少氣貧油”的能源結構,讓我國在推進(jìn)藍天保衛戰中,必須加快燃煤超低排放技術(shù)研發(fā)與應用。


              浙江大學(xué)能源學(xué)院院長(cháng)高翔說(shuō),以團聚技術(shù)為核心的燃煤超低排放新技術(shù),為燃煤鍋爐、窯爐實(shí)現細顆粒物減排提供切實(shí)可行、經(jīng)濟有效的技術(shù)解決方案,能夠廣泛應用于火電、鋼鐵和水泥等相關(guān)行業(yè)。


              目前這項超低排放新技術(shù)已在江西、山西、新疆、河南、湖北等地20多家企業(yè)應用,涉及包括電力、建材、鋼鐵和石化等四大行業(yè)。團聚強化除塵技術(shù)也已經(jīng)列入國家工信部2018年5月公布的《建材工業(yè)鼓勵推廣應用的技術(shù)和產(chǎn)品目錄》。


              業(yè)內人士介紹,這項技術(shù)減排效果顯著(zhù),能為國家節省大量減排改造資金。然而,這項燃煤超低排放新技術(shù)是..發(fā)明,市面上并無(wú)相似技術(shù),環(huán)保公開(kāi)招標要求三家企業(yè)參與的規定,成為這項技術(shù)推廣的.大障礙。


              此外,盡管?chē)乙延蟹煞ㄒ帪榭萍计髽I(yè)進(jìn)入市場(chǎng)提供了“單一來(lái)源采購”渠道,實(shí)際執行卻特別困難,因為相關(guān)規定籠統不明確,企業(yè)負責人怕?lián)?,不敢走這個(gè)渠道,造成形同虛設,制約技術(shù)產(chǎn)業(yè)化推廣應用。


              不少能源環(huán)境領(lǐng)域..表示,以團聚強化除塵技術(shù)為代表,目前我國燃煤電廠(chǎng)的大氣污染物排放水平,整體已處于世界先進(jìn)水平。眼下,燃煤排放完全可以達到燃氣排放標準,讓燃煤不再成為高污染“代名詞”。


              業(yè)內..建議,結合藍天保衛戰部署,建議國家加快熱電集中供應模式普及,加快超低排放燃煤鍋爐取代現有中小散煤鍋爐;加大各類(lèi)燃煤超低排放技術(shù)的應用推廣力度,破解專(zhuān)有技術(shù)招標采購障礙,為后續燃煤提高標準,減少排放提供支撐。(記者 李勁峰)


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